Cijena avionskog goriva, poznatog kao kerozin, porasla je za 122 posto od početka sukoba s Iranom, što uzrokuje ozbiljne probleme na svjetskom tržištu. S obzirom na trenutnu situaciju, postoje određenih rezerve, ali se očekuju dalji izazovi u snabdijevanju, naročito na azijskim aerodromima.
Nedavne informacije ukazuju na kašnjenja prilikom točenja goriva na aerodromima u Italiji, što dodatno komplikuje situaciju. Nemački avio-prevoznik Lufthansa zatvorila je svoju regionalnu ćerku-firmu Sitilajn i povukla iz upotrebe starije avione koji troše više goriva, što je rezultat visokih cijena kerozina i reakcija na štrajkove letačkog osoblja.
Mediji izvještavaju o "pretećem rastu cijena avionskog prevoza", što bi moglo značiti ozbiljne probleme za daleka putovanja tokom ljeta. Ova situacija postavlja pitanje o održivosti avio-industrije u narednim mjesecima.
Komentari