Europi bi već idućeg mjeseca mogle zaprijetiti nestašice goriva zbog produbljenja krize na Bliskom istoku, upozorio je čelnik Shella Wael Sawan. On je naglasio da je globalni manjak nafte i plina već natjerao dijelove Azije na smanjenje potrošnje energenata, a posljedice se mogu proširiti na zapad u vrlo kratkom roku.
U svjetlu trenutne situacije, europske vlade bi mogle biti primorane uvesti mjere za smanjenje potražnje za energijom kako bi spriječile nestašice. Ove mjere nisu viđene još od energetske krize 2022. godine. Zatvaranje Hormuškog tjesnaca od strane Irana dodatno je pogoršalo situaciju, blokirajući oko petine svjetskih zaliha nafte i ukapljenog prirodnog plina (UPP).
Vojni izvori su otkrili da Velika Britanija predvodi napore za ponovno otvaranje ove ključne trgovačke rute, a planira se korištenje dronova za uništavanje mina. U međuvremenu, američki predsjednik Donald Trump razmatra slanje padobranaca za moguću kopnenu invaziju na ključne otoke uz iransku obalu, iako su pregovori s Teheranom u toku.
Međunarodna agencija za energiju pozvala je države da smanje potrošnju nafte i plina, sugerirajući mjere poput rada od kuće i većeg korištenja javnog prijevoza. U Aziji su vlade već uvele četverodnevni radni tjedan i smanjile korištenje klima-uređaja, a Sawan je naglasio da bi europske vlade mogle biti prisiljene na slične mjere.
Tržišta su reagirala panikom, što je dovelo do drastičnog porasta cijena nafte i plina u posljednjih nekoliko tjedana. Azijske zemlje, poput Kine, Japana i Južne Koreje, sada se natječu s Europom za isporuke iz Sjedinjenih Američkih Država, što dodatno otežava situaciju. Iako energetski stručnjaci upozoravaju na mogućnost nestašica, neki smatraju da je to malo vjerojatno, osim ako se sukobi ne produže.
Bankari s Wall Streeta upozoravaju da bi Ujedinjenom Kraljevstvu mogla prijetiti recesija ako se trenutni cjenovni šok nastavi. Analitičari iz Morgan Stanleyja predviđaju da bi Engleska banka mogla podići kamatne stope, što bi moglo izazvati gospodarski pad do kraja godine.
Komentari