Radovi na dionici Dobojske obilaznice, koja je dio Koridora 5C, napreduju planiranom dinamikom, uprkos složenim inženjerskim izazovima. Dionica je duga 5,5 kilometara i proteže se od mosta Kostajnica do kraja tunela Putnikovo brdo 2. Na sjevernoj strani, obilaznica je povezana s izgrađenim dijelom između petlji Rudanka i Tovira, dok se na južnoj strani nastavlja prema dionici Medakovo - Putnikovo brdo koja je u izgradnji.
Prema informacijama iz izvođača radova, oko 45 posto trase nalazi se u objektima, uključujući tunele, mostove i vijadukte. Do sada je završeno više od 70 posto radova na stabilizaciji kosina, dok su radovi na tunelima Putnikovo brdo 1 i 2 najveći izazov zbog loših geoloških uslova. Ukupna dužina tunela iznosi oko 3,6 kilometara, a više od polovine tunela Putnikovo brdo 1 je već iskopano. Na tunelu Putnikovo brdo 2 trenutno se radi na izgradnji ulaznog portala.
Most Kostajnica, koji je dužine 328 metara, gotovo je završen s više od 95 posto izvedenih radova. Izgrađen je metodom naguravanja, čime je omogućeno premošćavanje rijeke Bosne i magistralnog puta M17 bez obustave saobraćaja. Na trasi se također nalazi vijadukt Putnikovo brdo dug 288 metara, gdje su radovi na desnom objektu u završnoj fazi, dok se na lijevom još uvijek nastavljaju.
Prema izjavama izvođača, početak asfaltiranja očekuje se do kraja godine, a za završetak projekta planirano je ugraditi stotine hiljada kubnih metara materijala, uključujući više od 150.000 kubnih metara betona i oko 360.000 kvadratnih metara asfalta. Na gradilištu je angažovano više od 250 radnika, a radovi se odvijaju u skladu s planom.
Komentari