Tragedija koja se dogodila na ŽelezniÄkoj stanici u Novom Sadu, gde je nadstreÅ”nica 1. novembra 2024. usmrtila 16 ljudi, postavila je pitanje o bezbednosti i pravovremenosti otvaranja ovog objekta. Najnoviji podaci ukazuju na to da stanica nije bila spremna za upotrebu kada je sveÄano otvorena 5. jula 2024. godine, Å”to potvrÄuje polisa osiguranja kineske kompanije CRIC.
Prema informacijama, polisa osiguranja, koja je prvobitno zakljuÄena za period od 15. septembra 2021. do 15. juna 2024, predviÄala je zavrÅ”etak radova i testiranje sistema u narednih 12 nedelja. MeÄutim, nakon otvaranja stanice, CRIC je 15. avgusta 2024. godine potpisao Aneks 2 polise osiguranja i uplatio dodatnu premiju od 132.723,64 dolara, Äime je produžen period testiranja do 25. marta 2025. godine.
Ove informacije ukazuju na to da je otvaranje stanice izvrÅ”eno pre nego Å”to su svi radovi zavrÅ”eni, Å”to može imati ozbiljne posljedice po bezbednost putnika. ZvaniÄnici su prethodno isticali da je stanica jedna od najmodernijih u Evropi, ali sada postoje sumnje o njenoj bezbednosti.
Izjave zvaniÄnika o stanici kao "najlepÅ”oj" i "najmodernijoj" ne mogu sakriti Äinjenicu da su premije osiguranja odražavale poveÄani rizik, Å”to dodatno komplikuje situaciju. Ovaj incident otvara pitanja o odgovornosti i nadzoru nad infrastrukturnim projektima u Srbiji.
Komentari