U posljednjim sedmicama, prolazak kroz Panamski kanal postao je izuzetno skup zbog blokade moreuza Hormuz, što je natjeralo brodove da preusmjere svoje rute. Kompanije su počele plaćati dodatne naknade koje su dostigle i do četiri miliona dolara kako bi ubrzali tranzit svojih plovila kroz kanal, prema saopćenju Uprave Panamskog kanala.
Prosječna cijena prolaska kroz kanal obično se kreće između 300.000 i 400.000 dolara, ali su se troškovi u proteklim sedmicama znatno povećali. Dodatne naknade, koje su ranije iznosile 250.000 do 300.000 dolara, sada su skočile na oko 425.000 dolara. Ovo je rezultat povećane potražnje za slobodnim slotovima zbog trenutne situacije u Hormuzu, gdje su Iran i Sjedinjene Američke Države stvorile usko grlo na ključnoj brodskoj ruti.
Ricaurte Vasquez, administrator Panamskog kanala, naveo je primjer jedne kompanije koja je platila četiri miliona dolara kako bi njen tankerski brod s gorivom preusmjerio rutu prema Singapuru, zbog hitne potrebe za gorivom u toj zemlji. Drugima je također bilo potrebno platiti više od tri miliona dolara kako bi ubrzali svoje isporuke usred rasta cijena nafte.
Rodrigo Noriega, advokat i analitičar iz Panama Cityja, ističe da kompanije smatraju sigurnijim prolazak kroz Panamski kanal nego kroz rizični Bliski istok, dok panamska vlada maksimizira svoje prihode od kanala. Vasquez je naglasio da visoki troškovi nisu stalni, već privremena taksa koju kompanije same određuju na osnovu svoje hitnosti.
Komentari