Radovi na sanaciji Južne magistrale u Tuzli, jedne od najopterećenijih saobraćajnica u zemlji, završeni su nakon što je Grad Tuzla bio primoran intervenirati vlastitim sredstvima. Ova dionica, kojom dnevno prolazi više od 7.000 teretnih vozila, godinama je bila u lošem stanju, što je predstavljalo ozbiljan rizik za sigurnost vozača i pješaka.
Grad Tuzla je iz svog budžeta izdvojio 250.000 KM za hitnu sanaciju najkritičnijih oštećenja, iako to nije bila njihova zakonska obaveza. "Bili smo primorani na ovu intervenciju jer je sigurnost saobraćaja bila ozbiljno ugrožena", izjavio je Miralem Mulać, šef Službe za komunalnu infrastrukturu Grada Tuzla. On je naglasio da je potpuna rekonstrukcija ove magistralne ceste isključivo u nadležnosti JP Ceste Federacije BiH, koja nije reagovala na inicijative gradske uprave.
Procjenjuje se da bi kompletna sanacija dionice, uključujući frezanje i novi asfalt, koštala između 4 i 5 miliona KM. Iako je Tuzla spremna preuzeti određene komunalne aktivnosti, Mulać je istakao da kapitalni projekti na magistralnim pravcima moraju biti odgovornost države, a ne lokalne zajednice. Ova situacija dodatno je dodatno zakomplikovana činjenicom da je federalna cestovna inspekcija spriječila gradsku vlast da interveniše u naselju Miladije, što dodatno ukazuje na neusklađenost u radu federalnih institucija prema Tuzli u odnosu na druge gradove.
